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La Ciudad de México se prepara para recibir el Mundial 2026 con un ambicioso Plan Ciclista 2025–2030, el cual contempla la construcción de más de 300 kilómetros de ciclovías en las 16 alcaldías, además de la expansión del sistema Ecobici y mejoras en la infraestructura ciclista existente.
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El plan ciclista en cifras
300 km de ciclovías nuevas durante cinco años.
80 a 85 km se construirán solo en 2025.
500 millones de pesos de inversión inicial.
Expansión de Ecobici: de 9,300 a 15,000 bicicletas en 2026 y hasta 20,000 en el futuro.
50 nuevos biciestacionamientos e interconexión con Metro, Metrobús y CETRAMs.
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La Ciclovía Gran Tenochtitlan
Uno de los proyectos más importantes será la Ciclovía Gran Tenochtitlan, con 34 kilómetros de extensión sobre la Calzada de Tlalpan.
Inicio: Zócalo capitalino.
Final: Periférico Sur.
Alcaldías beneficiadas: Cuauhtémoc, Benito Juárez, Coyoacán y Tlalpan.
Conectará con puntos clave como Estadio Azteca, una de las sedes del Mundial 2026.
Tendrá cruces e interconexiones en avenidas como Miguel Ángel de Quevedo, División del Norte, Ejes 5 y 6, y Lorenzo Boturini.
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Nuevas rutas y conexiones
Además de la ruta en Tlalpan, se construirán y rehabilitarán otras ciclovías para mejorar la conectividad:
Avenida Universidad: de Glorieta SCOP a Ciudad Universitaria.
Eje 8 Sur: ampliación de la red ciclista en el oriente y sur de la ciudad.
Eje 3 Sur y Chabacano: rehabilitación de ciclovías ya existentes.
Miguel Ángel de Quevedo: conexiones transversales para facilitar la movilidad.
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Expansión de Ecobici y cultura ciclista
El sistema Ecobici crecerá de manera significativa:
Pasará de 9,300 a 15,000 bicicletas en 2026, y posteriormente alcanzará las 20,000.
Se sumarán 50 nuevos biciestacionamientos.
Se impulsarán programas como rodadas nocturnas, biciescuelas en instituciones públicas y campañas de seguridad vial.
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Plazos y retos
El Gobierno capitalino prevé que las principales obras estén listas para mayo de 2026, antes del arranque del Mundial. Sin embargo, especialistas y colectivos ciclistas han planteado dudas sobre la planeación, la equidad en la distribución de rutas y la seguridad vial.
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Conclusión
La CDMX apuesta por transformar su movilidad con más de 300 km de ciclovías nuevas, la Ciclovía Gran Tenochtitlan y la expansión de Ecobici. Con estas acciones, la capital busca dejar un legado de movilidad sustentable más allá del Mundial 2026, fomentando el uso de la bicicleta como una opción segura, saludable y eficiente para millones de personas.
A Rodar ...
