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La Ciudad de México continúa apostando por movilidad sustentable. Entre los proyectos más importantes para este año está la nueva ciclovía que conectará la zona de Xola con Ciudad Universitaria (CU). A continuación, el mapa del recorrido, características, avances, beneficios y retos.
¿Cuál es el recorrido?
- La ruta partirá desde la Glorieta de SCOP, en la zona de Xola, hasta Ciudad Universitaria.
- Pasará por Avenida Universidad, atravesando los puntos clave entre Xola–SCOP y CU.
- También formará parte de la ampliación de ciclovías que conectarán con otros sistemas de transporte como el Metro, Metrobús y CETRAMs, para favorecer la intermodalidad.
Características principales
- Biciestacionamientos masivos: Habrá espacios de estacionamiento para bicicletas con capacidad estimada entre 120 y 200 bici-estacionamientos en CU, propuestos para el próximo año.
- Infraestructura: Se contempla señalética adecuada, asfalto nuevo, cruces seguros, y mejoras para reducir los flujos vehiculares, al menos en algunos tramos.
- Red Ecobici se expande: El sistema de bicicletas públicas de la CDMX llegará con rutas nuevas que incluyen esta ciclovía, con puntos clave como Metro Universidad, Huipulco, Taxqueña, etc.
- Tiempo de ejecución estimado: Algunos estacionamientos y ciclovías dentro de CU podrían quedar listos entre marzo y abril de 2026.
¿Por qué es importante?
- Movilidad sustentable: Ofrece una alternativa más verde al transporte motorizado, reduciendo emisiones y fomentando el uso de la bicicleta.
- Conectividad: Permite una conexión más directa entre zonas importantes, disminuyendo la dependencia del transporte público o de automóviles.
- Beneficio para estudiantes: En CU, muchas facultades están alejadas de estaciones de transporte público; esta ciclovía ayudará a acortar esos trayectos a pie y mejorar tiempos de traslado.
- Planes a futuro: Se alinea con los objetivos de aumentar la infraestructura ciclista de la ciudad, fortalecer Ecobici, y mejorar la movilidad general.
Retos a resolver
- Continuidad en el diseño: Algunos tramos aún están en fase de planeación, especialmente dentro de CU, para definir si serán carriles confinados o compartidos.
- Adaptación urbana: Requiere cambios en el flujo vehicular, reducción de carriles de autos en ciertos puntos, señalización y coordinación con otras rutas de transporte.
- Infraestructura complementaria: Que realmente se construyan los biciestacionamientos masivos prometidos, cruces seguros, y conexiones transversales suficientes que permitan accesos fáciles desde diferentes colonias.
- Plazos: Que los tiempos estimados se cumplan; hay varias partes del proyecto que dependen de permisos, planeación urbana y presupuesto.
Estado actual y fechas clave
- La idea fue anunciada por la jefa de Gobierno como parte de la meta de construir 80 kilómetros de ciclovías este año.
- Se espera que los biciestacionamientos en CU estén listos para 2026, específicamente alrededor de marzo-abril.
- Las rutas de Ecobici hacia CU ya están siendo planificadas, con algunos estudios en curso.
